气力输送泵架空索道绳索安装中牵引索的整合过程分析

牵引索(包含平衡索、辅佐索和承载牵引索)的翻开，应契合下列恳求：

① 有必要防止牵引索遭到弯折、打结、鼓肚、露蕊、磨损、擦伤、在水中浸泡等意外损害；

② 牵引索应支承在支架的托索轮上翻开；

⑺ 牵引索的编接与就位，应契合下列恳求：

① 被编接的两盘钢丝绳，其构造、规范、捻向、规范号和制作厂家，有必要完全相同。

② 在编接进程中拉紧牵引索时，有必要运用不损害牵引索的专用夹具，阻挠运用一般的U形绳夹。

③ 编接接头的长度，货运索道不得小于1000d。

对于客运索道，当钢丝绳的总丝数小于或等于114时不得小于1200d；当钢丝绳的总丝数大于114时宜为(1300～1500)d。　

④ 两个编接接头之间的没有编接的牵引索长度，货运索不得小于2000d，客运索道不得小于3600d。

⑤ 编接接头的外观，应浑圆饱满、压头滑润、捻距均匀、松紧一起。编接接头的直径增大率，货运索道不宜大于5%；客运索道不宜大于6%。

⑥ 编接接头的内部，钢蕊与纤维蕊应彼此联接。

⑦ 当拉紧小车的轨迹较长时，牵引索就位后，拉紧小车应坐落计划给定的方位。如没有给定方位，拉紧小车应坐落距轨迹前端约1/3～2/5行程处。

⑧ 牵引索的编接作业，须由查核合格的人员担任。每个编接接头的操作纪录、检查效果、操作人员名字和检查人员名字，应挂号在册。

⑻ 单线客、货运索道的牵引索，设备后应进行挠度测量。牵引索挠度的差错，不得大于计划值的5%。

⑼ 选用双牵引索的双线往复式客运索道，应准确测量每根牵引索和平衡索的长度，并在两端别离涂上红漆象征，作为剁绳和挂绳的基准线。两根牵引索和两根平衡索的联接长度，应使两根牵引索的拉力接近持平。